Ձեռքի արգելակը հիմնականում կայանում է` սեղմելով արգելակման կոշիկի և արգելակման թմբուկի միջև շփման միջոցով կամ շփման բարձիկների և արգելակման սկավառակի միջև: Ահա մանրամասն բացատրությունը.
Գործառնական սկզբունք
Ձեռքի արգելակը, որը տեխնիկապես հայտնի է որպես օժանդակ արգելակ, հիմնականում արգելակման ուժ է կիրառում մեքենայի վրա մեխանիկական պողպատե մալուխի միջոցով, որը միացված է հետևի արգելակման կոշիկներին:
Երբ կայանման արգելակը միացված է, մալուխը քաշում է հետևի արգելակման կոշիկները արգելակման թմբուկի կամ սկավառակի հետ՝ առաջացնելով շփում, որը կանխում է անիվի պտույտը և ապահովում մեքենան:
Արգելակի կոշիկների վերադարձի զսպանակը մնում է ձգված։ Երբ ձեռքի արգելակը բաց է թողնվում, վերադարձի զսպանակը հետ է քաշում արգելակման կոշիկները իրենց դիրքի մեջ՝ անջատելով արգելակման ուժը:
նախազգուշական միջոցներ
Կայանային արգելակի երկարատև օգտագործումը կարող է առաջացնել պողպատե մալուխի պլաստիկ դեֆորմացիա, որն անշրջելի է: Սա նվազեցնում է արդյունավետությունը ժամանակի ընթացքում և մեծացնում է անհրաժեշտ ճանապարհորդության հեռավորությունը:
Անվտանգությունն ապահովելու համար վարորդները պետք է ամուր սեղմեն կայանման արգելակը ճանապարհի պայմաններին համապատասխան:
Պարբերաբար ստուգեք կայանման արգելակի գործառնական վիճակը՝ պատշաճ ֆունկցիոնալությունը պահպանելու համար: